汽車(chē)隨車(chē)吊滑線(xiàn)的設(shè)置說(shuō)明 1、滑動(dòng)環(huán)為兩圓環(huán)相扣,有一定余量,以避免鋼索刮卡,轉(zhuǎn)向環(huán)為兩圓環(huán)用螺栓相連,可自由轉(zhuǎn)變。 2、把一個(gè)轉(zhuǎn)向環(huán)一端套在鋼索上,留好隨車(chē)吊電動(dòng)機(jī)引線(xiàn)后把橡套線(xiàn)固定在轉(zhuǎn)向環(huán)下端,把多個(gè)滑動(dòng)環(huán)一端穿到鋼索上,再把橡套線(xiàn)分段固定在滑動(dòng)環(huán)下端,前端接電動(dòng)機(jī),可自由移動(dòng),后端接在電源上。 3、在電動(dòng)機(jī)的牽引下,以轉(zhuǎn)向環(huán)為中心,牽引鋼索作直線(xiàn)或圓周運(yùn)動(dòng)。 　　隨車(chē)吊類(lèi)載重量較小(3噸以下)的吊鉤,大都直接固定于卷?yè)P(yáng)機(jī)上,在大都情況下,吊鉤本身重量還不能將鋼索拉近與打敗傳動(dòng)安排的摩擦力以及拉引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,所以需要加一些分外重量。 　　港口旋轉(zhuǎn)隨車(chē)吊,其通常載重量為2.5噸及3噸者,均備有吊鉤頭,在吊鉤與吊鉤頭之間,備有一根長(zhǎng)約1/2公尺的圓鐵鏈條,這樣就使吊鉤有很大的運(yùn)動(dòng)性。 　　選用彈簧吊鉤頭的目的,即為減小吊鉤上的重?fù)袅ψ饔?若選用有滿(mǎn)意彈性的鋼索時(shí),通常可不用此種彈簧吊鉤頭,僅在輕型鑄造小型隨車(chē)吊重才用到它。