汽車隨車吊離合器的故障分析 汽車隨車吊故障現(xiàn)象：隨車吊起步時，離合器踏板完全松開后，盡管柴油發(fā)動機轉很高，但車輪轉動慢，甚至不轉動；汽車在行駛中加速時，車速不能隨柴油發(fā)動機轉速的上升而迅速增高，特別是載重爬坡時更為明顯，嚴重時還能嗅到焦臭味。目前汽車上大多采用摩擦式離合器，為了可靠傳遞柴油發(fā)動機的動力，要求這種離合器必須產生足夠的摩擦力，以保證主、從動部分緊密接觸而不打滑。 故障原因： (1)、汽車隨車吊踏板沒有自由行程或在運行中把腳放在離合器踏板上，使分離軸承經常壓在分離杠桿上，導致壓盤處于半分離狀態(tài)。 (2)、離合器蓋與飛輪的固定螺栓松動，或摩擦片磨損變薄，壓盤彈簧伸長過多彈力減弱，或彈簧因高溫退火、疲勞、折斷等原因而彈力減小，致使壓盤上的壓力降低。 (3)、摩擦襯片有油、硬化、鉚釘外露等原因使摩擦系數(shù)減小。此外，壓盤、飛輪的摩擦表面有傷痕（如被外露的鉚釘磨成溝痕），或離合器調整不當，也可使離合器打滑。 　　故障判斷：為進一步確定是否由隨車吊離合器所引起，可起動柴油發(fā)動機，拉緊駐車制動器推縱桿，慢松離合器踏板，徐徐加大供油量起步，若車身不動，柴油發(fā)動機繼續(xù)轉動而不熄火，說明離合器打滑；或將柴油發(fā)動機熄火后，將變速器掛上檔，拉緊駐車制動器操縱桿，松開離合器踏板，再用杠桿撬動柴油發(fā)動機曲輛，若能轉動，也說明離合器打滑。 　　汽車隨車吊檢查排除：首先檢查離合器踏板自由行程，如不符合規(guī)定應予以調整。若自由行程正常，應拆下離合器檢視孔蓋，查看離合器是否有油污。如有油污，可就車進行清洗，即起動柴油發(fā)動機，以怠速運轉，并在不斷下和松開離合器踏板的同時，用洗槍將汽油注入離合器的主、從動盤之間進行清洗。就車清洗后，如仍打滑，則檢查離合器蓋與飛輪之間是否有調整墊片，若有墊片，應將其拆除后擰緊。如無墊片，則拆下離合器檢查摩擦襯片的技術狀況。若有油污，應用汽油或堿水清洗并烘干，然后檢查排除污染源。如斷裂或磨損過薄、鉚釘外露，應更換摩擦襯片，如有燒蝕、硬化現(xiàn)象，輕者用砂紙打磨，除去燒蝕硬化表層，嚴重者更換。如摩擦襯片完好，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。如彈力稍有減小，可在彈簧下面墊以適當厚度的墊片；如彈力減小過多，應予更換。如上述都完好，則檢查壓盤和飛輪的摩擦表面。若有傷痕或磨出臺階，應在車床上精車；如壓盤翹曲，應更換。