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新購(gòu)置的汽車(chē)隨車(chē)吊保養(yǎng)
新購(gòu)置的汽車(chē)隨車(chē)吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、注意操作、注意檢查。操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車(chē)吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，可以有效減少磨合期對(duì)隨車(chē)吊性能和壽命的影響。
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汽車(chē)隨車(chē)吊的吊鉤的安全檢查與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)摘要：扳鉤的村套磨損已迭原尺寸的15％時(shí)。應(yīng)報(bào)度村套。扳鉤的心軸磨損已這原尺寸的5％時(shí)，應(yīng)報(bào)虛心軸。另外，如果發(fā)現(xiàn)吊鉤有缺陷．不能進(jìn)行焊補(bǔ),應(yīng)報(bào)廢。 汽車(chē)隨車(chē)吊的吊鉤是汽車(chē)隨車(chē)吊的重要承裁構(gòu)件。由于經(jīng)常吊掛重物，很容易..
汽車(chē)隨車(chē)吊聯(lián)軸器的故障與維修 由于設(shè)備精度低、地腳螺栓松動(dòng)、車(chē)架變形、光滑不良等使齒輪聯(lián)軸器等的非正常磨損，致使齒輪聯(lián)軸器傳動(dòng)發(fā)作振蕩和傳動(dòng)噪聲增大，影響吊車(chē)的正常作業(yè)。 修理辦法：聯(lián)軸器螺栓孔磨損不嚴(yán)峻的話能夠予以修理，可是若是磨損嚴(yán)峻又..
隨車(chē)吊曲軸主軸頸和連桿軸頸的磨損是不均勻的，磨損部位有一定的規(guī)律性，主軸頸與連桿軸頸向磨損呈橢圓形，且較大磨損部位相互對(duì)應(yīng)，即各主軸頸的較大磨損靠近連桿軸頸一側(cè)，而連桿軸頸的較大磨損也是靠近主軸頸一側(cè)，曲軸沿軸向還有錐形磨損，軸頸的橢圓形磨損是由..
汽車(chē)隨車(chē)吊鋼絲繩接頭的固定方法1、楔形套筒法 有時(shí)根據(jù)隨車(chē)吊施工要求需經(jīng)常變更鋼絲繩的長(zhǎng)度，在這種情況下，鋼絲繩較奸用楔形套筒法固定。鋼絲繩拉緊時(shí)楔與套筒間的間隙變小，鋼絲繩拉得越緊，壓得也愈緊，拉力消失，鋼絲繩很快獲得自由。此法固定處的強(qiáng)度約為鋼繩..
汽車(chē)隨車(chē)吊同時(shí)兼具起重機(jī)和卡車(chē)的功能,可進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸、安裝定位等一系列工作，從而大大提高了使用者的工作效率，是極具代表性的省力高效機(jī)械。 汽車(chē)隨車(chē)吊采用世界上較優(yōu)秀技術(shù)，材料采用超高強(qiáng)度鋼材，所有液壓臂采用較優(yōu)秀的曲臂與折臂結(jié)構(gòu)，使整體結(jié)構(gòu)緊湊，在追..
汽車(chē)隨車(chē)吊托臂機(jī)構(gòu)的說(shuō)明1、后托臂機(jī)構(gòu)：a、道路清障車(chē)救援車(chē)后托臂機(jī)構(gòu)，具有底盤(pán)、底盤(pán)上設(shè)有副架，副架下方設(shè)有托臂，副架和托臂之間設(shè)有液壓缸液壓缸的兩端分別與副架、托臂中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接；其特征在于：所述副架與托臂前端之間設(shè)有兩根連桿，各連桿的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連..
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