汽車隨車吊的主要性能指標 汽車隨車吊隨車吊的主要性能指標包括隨車吊的動力性能(如較高車速、加速時間、較大爬坡度)、經(jīng)濟性能(隨車吊的燃料消耗量)、制動性能(制動距離)、通過性能(較小轉(zhuǎn)彎半徑、較小離地間隙、接近角、離去角)、操縱穩(wěn)定性和隨車吊有害氣體排放等。 (1)、較高車速。指隨車吊在平直良好的道路上行駛所能達到的較大車速(km/h)，它是隨車吊的一個重要動力性指標。目前，普通轎車較高車速一般為150~200km/h, (2)、加速時間。指隨車吊加速到一定車速所需要的時間，常用原地起步加速時間與超車加速時間表示。它也是隨車吊動力性能的重要指標，轎車常用0--100km/h的換擋加速時間來評價，如普通轎車為10~15s, (3)、較大爬坡度。指車輛滿載時的較大爬坡能力(%)。一般要求較大爬坡能力在30%左右;越野車要求更高，一般在60%左右。 (4)、汽車隨車吊燃料消耗量，通常以百公里油耗衡量，即隨車吊在良好的水平硬路面上以一定的載荷〔轎車半載、貨車滿載)及較高擋等速行駛時的百公里燃料消耗量，單位為L/100km。它是隨車吊燃料經(jīng)濟性常用的評價指標。 (5)、較小轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)至極限位置時外側(cè)轉(zhuǎn)向輪中心平面的移動軌跡圓半徑(M).較小轉(zhuǎn)彎半徑越小，隨車吊的機動性越好。轎車的較小轉(zhuǎn)彎半徑一般約為軸距的2-2.5倍。 (6)、制動距離。指在良好的試驗跑道上、在規(guī)定的車速下緊急制動時，由踩制動踏板起到完全停車時的距離。我國通常以30km/h和50km/h車速下的較小制動距離來評價隨車吊的制動效能。如乘用車以50km/h車速運行的較小制動距離應(yīng)不大于19m, (7)、較小離地間隙，指隨車吊滿載、樸止時，底盤下部(車輪除外)較低點到地面間的距離. (8)、接近角。車體前部凸出點向前輪引的切線與地面間的夾角。 (9)、離去角。車體后端凸出點向后輪引的切線與地面間的夾角。 (10)、汽車隨車吊隨車吊有害氣體排放。隨車吊排放的有害氣體主要有一氧化碳(CO),碳氧化合物(HC),氮氧化合物(NO,)、二氧化硫(S02)、醛類和微粒(含碳煙)等，它們對人體有害，應(yīng)予以控制。